Системные ошибки Роскосмоса

Генпрокуратура выяснила причины потери спутника "Экспреcc-АМ4" и грузовика "Прогресс М-12М"

Собственно, то, что и спутник связи "Экспресс-АМ4" (не вышел на орбиту 18 августа), и грузовой корабль "Прогресс М-12М" (упал на Алтае 24 августа) потеряны по вине, как сейчас аккуратно говорят, "человеческого фактора", выяснила не Генпрокуратура, а комиссии Роскосмоса. "Экспресс" не попал в заданную точку орбиты из-за ошибки в программе, руководившей полетом разгонного блока.

"Прогресс" не доставили к месту назначения, потому как в третьей ступени ракеты "Союз" "случайно" засорился газогенератор - то ли стружка в него попала, то ли еще какая неведомая беда случилась.

Подытожив эти расследования, Генпрокуратура и сформулировала: "оба инцидента произошли по причине небрежности работников государственных предприятий космической отрасли... а также отсутствия со стороны Роскосмоса надлежащего контроля за принятием уполномоченными лицами соответствующих решений".

С одной стороны, можно порадоваться: техника наша все еще крепка как никогда, и к винтикам-шпунтикам претензий нет. С другой, уровень квалификации - и главное - ответственности тех, кто запускает эту технику в небо, опустился уже настолько, чта сама техника стала падать. Тут можно еще вспомнить недавнюю потерю трех спутников ГЛОНАСС - в разгонный блок, опять же по ошибке, залили лишние полторы тонны топлива. Это значит - отрасли не хватает людей с соответствующей подготовкой. Куда они делись? Ушли в бизнес? Постарели, а на смену им никто не приходит?

Роскосмос, чтобы в будущем избежать подобных печальных происшествий, теперь вводит дополнительную проверку космических изделий. Ну а Генпрокуратура предложила поступить еще радикальнее и ввести уголовную ответственность для работников космических предприятий, по халатности которых происходят аварии. Все это, конечно, хорошо. Но ни первое, ни второе не решают главную проблему - приход в космонавтику романтичной, преданной делу и ответственной молодежи.